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现在的汽车用油，基本上看它的这几个重点的作用，我们经常提到的车用润滑油的首要基本作用——润滑，像发动机活塞、轴承等；冷却功能可以带走发动机活塞燃烧产生的高温；洁净力能更好的溶解发动机力因为燃烧产生的油泥。
机油需要定期更换，这也就是小保养的例行项目：更换机油机滤。而有关换油周期的问题，每10000公里就要更换机油。而矿物机油车型，则可能5000公里就需要更换。其次是黏度。现在的车用机油通常是多级油，用10W-30这种格式标注的。
我们再来了解润滑油对离合器中离合器踏板、离合器分离叉、制动踏板轴承的润滑，由于离合器轴承周期性运动，易受外界水、尘埃等污染，需具有良好的极压性、抗水性，高温部位的离合器需具有良好的耐高温性、热氧化安定性。因汽车在行驶过程中、油温升高会氧化生成油泥、漆膜等，会使液压系统工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。所以选择合适的润滑油，对于汽车离合系统来讲也是尤为重要的。
工业润滑油的分类吧，如下：
1.液体润滑油：主要有合成油、动植物油等等，市场上常见的润滑油是由基础油添加剂组成。
2.半液体润滑油：又叫干油、黄油，它是在液体润滑油中加入稠化剂而成的半固体膏状物。通常市场上常见的润滑脂是由基础油添加剂、稠化剂成分组成。
3.固体润滑油：将固体粉末、复合材料和薄膜来代替润滑油、脂，主要用于强辐射、高压、高温、低温、真空等特殊工况，不容易维护和无法供油的场景。常见材料有尼龙、石墨、铅、聚四氟乙烯、二硫化钼等。
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